摘要:规划中成都经彭州至汶川的高速公路,原名成汶高速公路。起点位于彭州市致和镇,终点位于汶川县雁门乡。在彭州市致和镇双向互通成彭高速公路,因此别名也称彭汶高速公路。2018年1月16日,中共彭州市委宣传部“品鉴彭州”发布消息称,成阿高速公路项目已列入成都市高快速路网规划,成都市交委研究院已初拟成阿高速的规划路线,项目接成彭高速,从彭州西侧经丽春、桂花镇接第三绕城高速互通,再向北经磁峰、龙门山镇至汶川县接都汶高速、汶马高速,总长度105公里(彭州约76公里、汶川境内29公里),总投资约200亿元。

成阿高速公路

成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作全面启动-2018.1.16-彭米网规划中成都经彭州汶川高速公路,原名成汶高速公路。起点位于彭州市致和镇,终点位于汶川县雁门乡。在彭州市致和镇双向互通成彭高速公路,因此别名也称彭汶高速公路。2018年1月16日,中共彭州市委宣传部“品鉴彭州”发布消息称,成阿高速公路项目已列入成都市高快速路网规划,成都市交委研究院已初拟成阿高速的规划路线,项目接成彭高速,从彭州西侧经丽春、桂花镇接第三绕城高速互通,再向北经磁峰、龙门山镇至汶川县接都汶高速、汶马高速,总长度105公里(彭州约76公里、汶川境内29公里),总投资约200亿元。

成阿高速(彭州段)前期工作正式全面启动

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2018年1月16日起......

成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作全面启动-2018.1.16-彭米网

为了增强综合交通功能,形成“北通南快、东西畅连、成环成网”的公路网布局,2018年1月16日起彭州市成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作已全面启动啦!【彭州市将全面启动成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作】成阿高速彭州至汶川段全长约82公里,其中彭州约69公里(成彭高速至三绕约24公里、三绕至龙门山约25公里、龙门山镇之汶川界约20公里)、汶川约13公里。彭州已就此项目的推进与汶川县形成了联席会议机制,并定期向成都市交委进行汇报,成都市交委研究院已初步研究了路线方案,目前,成都市已启动成彭高速北延线等项目规划研究,待纳入新一轮四川省高速公路网规划后,彭州将全面启动阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作。打通彭州北向通道,以大通道促进大开放,同时实现成都地区与阿坝州的多通道联系。

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纳入成都高速路网规划......

该项目已列入成都市高快速路网规划,成都市交委研究院已初拟成阿高速的规划路线,项目接成彭高速,从彭州西侧经丽春、桂花镇接第三绕城高速互通,再向北经磁峰、龙门山镇至汶川县接都汶高速、汶马高速,总长度105公里(彭州约76公里、汶川境内29公里),总投资约200亿元。
2018年彭州市将完成成阿高速建设方案,打通彭州北向通道,以大通道促进大开放,同时实现成都地区与阿坝州的多通道联系。成阿高速建成后将与都汶高速、在建的汶马高速、规划的国家高速公路(汶川-茂县-松潘)形成“十”字连接,构建新的大动脉,提升阿坝与成都的路网稳定性,为两地产业的发展提供保障。

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成阿高速推进备忘录
以下为网友整理的有关成阿高速公路的重大事件历程:

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阿坝州交通运输局(2017年6月19日)

汶川县是阿坝州联系内地的门户和交通枢纽,公路运输是当前唯一的交通运输方式,都汶高速公路、国道213、317线纵横县境,也是九寨环线的必经之路,且目前汶川县出州只有汶川县至都江堰一条生命通道,在遭遇“5.12”大地震和“7.9”特大山洪泥石流等自然灾害时多次造成道路中断,汶川县变成孤岛,因此加快交通基础设施的建设,增加汶川至彭州生命通道已势在必行。汶彭公路的建设对于汶川,对于阿坝州都十分重要,已被纳入2017年汶川县重点项目,汶川县交通运输局也积极的与彭州市政府进行对接,迫切渴望加快汶彭公路的建设速度。
汶彭公路为二级公路,汶川县与彭州市对接争取建设汶彭高速,(成都至彭州大宝镇,现称龙门山镇)延伸段,自彭州大宝镇沿牛圈沟通至汶川县雁门乡,公路全长约54公里,含4.5公里隧道。彭州市境内路段25公里,其中隧道2.3公里,汶川县境内29公里,其中隧道2.2公里。项目估算总投资60亿元,汶川段总投资29亿元。目前汶川县交通运输局与彭州市政府积极配合,着手该公路建设项目前期的工作及相关论证和申报。

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成汶高速达成共识(2017年9月16日)

2017年9月6日,彭汶双方在彭州举行会谈,对成汶高速建设的重要性和必要性进行了阐述,双方都表达了对成汶高速建设的迫切愿望,并就推动成汶高速建设达成共识:
一是彭州市委市政府和汶川县委县政府共同努力,积极向上级部门争取成汶高速项目建设。二是建立成汶高速项目双组长制联席机制,由彭州市委书记和汶川县委书记出任联席工作小组组长,分层级定期召开联席会议,推动项目建设。三是由汶川县委县政府通过组合优势政策资源,取得政策上的突破,形成报告材料,提供政策保障。四是由彭州市委市政府联系成都市级部门,开展成汶高速线型研究工作,提供技术保障。五是彭州市委市政府和汶川县委县政府提前在生态保护红线制定前,分别为成汶高速预留建设通道。成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作全面启动-2018.1.16-彭米网

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彭州交通局(2017年10月17日)

2017年10月17日,彭州市交通运输局负责人称,未来五年,彭州将打通彭州北向通道,向北直联汶川破除北向交通“断头”现状,加快推进成汶高速公路(彭州段)规划建设前期准备工作,争取纳入四川省高速公路网规划,实现成都地区与阿坝州的多通道联系。

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成都市交通运输委员会(2017年11月14日)

2017年11月14日,据成都市交通运输委员会消息,成汶高速公路已更名为成阿高速公路,彭州市将全面启动成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作。成阿高速彭州至汶川段全长约82公里,其中彭州约69公里(成彭高速至三绕约24公里、三绕至龙门山约25公里、龙门山镇至汶川界约20公里)、汶川约13公里。彭州已就此项目的推进与汶川县形成了联席会议机制,并定期向成都市交委进行汇报,成都市交委研究院已初步研究了路线方案。目前,成都市已启动成彭高速北延线等项目规划研究,待纳入新一轮四川省高速公路网规划后,彭州将全面启动成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作。打通彭州北向通道,以大通道促进大开放,同时实现成都地区与阿坝州的多通道联系。

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彭州广播电视台(2017年11月29日)

2017年11月29日,据彭州广播电视台消息,成阿高速公路项目已被纳入成都市“十三五”交通建设规划。

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彭州市政府(2017年12月5日)

据彭州市人民政府门户网站消息,彭州市成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作已全面启动。

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成阿高速彭州段拟定初步线路(2017年12月7日)

据彭州市人民政府门户网站消息,在成都市大力支持下,成都市交委已将成阿高速公路列入成都市高快路网规划,该项目初步拟定路线是经彭州市丽春镇、磁峰镇、龙门山镇至汶川。

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彭州政府公开2018年交通建设计划(2017年12月27日)

据彭州市人民政府门户网站公开的“2018年交通建设计划”,2018年彭州市将完成成阿高速建设方案。

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成都政府通过《成都市综合交通运输“十三五”规划》(2018年1月2日)

“成都发布”微信公众号发布消息称,当天的成都市政府常务会审议通过了《成都市综合交通运输“十三五”规划》(送审稿)。其中高速公路方面,成都将加快成阿高速项目规划研究。

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彭州市委书记韩轶(2018月1月5日)

彭州市人民政府门户网站发布了成都商报记者专访彭州市委书记韩轶的新闻。新闻中韩轶介绍,彭州将启动“高、快、轨”交通体系的构建。高速路方面,规划从二绕附近引一条高速经城区西侧,直连通济,打通整个北部山区高速通道,为彭州经龙门山至汶川的成阿高速奠定基础。推进第三绕城高速的建设,做好三绕与成阿高速的互通预留规划。

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成阿高速已列入成都交通路网高速路规划(2018年1月16日)

中共彭州市委宣传部“品鉴彭州”发布消息称,成阿高速公路项目已列入成都市高快速路网规划,成都市交委研究院已初拟成阿高速的规划路线,项目接成彭高速,从彭州西侧经丽春、桂花镇接第三绕城高速互通,再向北经磁峰、龙门山镇至汶川县接都汶高速、汶马高速,总长度105公里(彭州约76公里、汶川境内29公里),总投资约200亿元。

成阿高速公路(彭州段)规划建设前期工作全面启动-2018.1.16-彭米网1、红色是成阿高速公路。2、黑色是成彭高速公路。3、绿色是成绵复线高速公路。4、黄色是成都第二绕城高速公路。5、蓝色是成都第三绕城高速公路/德都高速公路。为了更准确,重复画了4次,线路基本就是这样说的。以上图文来源与网友

 

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